PRET 900 RON! 

Pentru achizitionarea produsului va rog sa trimiteti email pe formularul de contact si va voi contacta in cel mai scurt timp!

Se poate oferi montaj contracost! Pret montaj 250 RON!

1. Prezentare Generală și Compatibilitate

Acest controler este o soluție hardware-software dedicată integrării cutiei automate DSG DQ250 pe vehiculele echipate cu unități de comandă ECU ME7.5.

Dispozitivul funcționează ca o punte inteligentă între rețeaua CANBUS a vehiculului, unitatea ECU și un dispozitiv mobil (smartphone/tabletă), oferind funcționalități avansate de diagnoză, monitorizare și control customizabil.

Vehicule compatibile:

*   Audi TT Mk1

*   Volkswagen Golf 4

*   Skoda Octavia 1

*   Seat Leon Mk1

Motoare suportate (1.8T 20V):

*   AUM / AUQ / BAM / ARX / AGU

2. Funcționalități Principale

1. Monitorizare și Control (Live Data)

Aplicația permite vizualizarea în timp real a parametrilor critici ai motorului și cutiei de viteze:

* Boost (Presiune Turbo): Monitorizare exactă în BAR.

* Engine RPM (Turații Motor): Vizualizare instantanee a turației.

* Viteză și Treaptă: Afișarea vitezei curente și a treptei de viteză în care se află cutia DSG.

* Stare Butoane: Afișarea stării intrărilor analogice folosite pentru schimbarea treptelor.

1. Gestionarea Schimbării Treptelor (Gear Shifting)

Sistemul oferă metode multiple pentru controlul treptelor de viteza, oferind flexibilitate maximă utilizatorului:

**Control Analogic (Hardware):

   *   Se folosesc două intrări analogice cu conectare la GND.

   *   Utilizatorul poate conecta orice butoane customizate sau, preferabil, maneta OEM a ceasurilor de bord (paddle shifters sau maneta de pe dreapta coloană volan).

**Control Digital (Mobile App):**

   *   Schimbarea treptelor se poate realiza direct din interfața grafică a dispozitivului mobil.

**Schimbare Automată (Auto Shift):

   *   Funcționalitatea "RPM Change Gear" permite setarea unui prag de turații. Când motorul atinge acest RPM, sistemul schimbă automat treapta superioară, util pentru tracțiune sau limite de viteză.

1. Controlul Releelor (Relay Logic)

Dispozitivul dispune de două canale de control pentru relee, fiecare cu destinație specifică:

**Releu 1 (Custom / Funcție Generală):

   *   Acest releu este controlat în baza unor limite logice stabilite de utilizator în aplicație.

   *   Poate fi configurat să se activeze în funcție de pragul de RPM și/sau BOOST.

   * Utilizări: Control pentru Water-Methanol injection, activare intercooler spray, nitrous sau alțe accesorii de performanță.

**Releu 2 (Lumină de Mers Înapoi - Reverse Light):

 *   Rol critic: Pe platformele menționate (cu cutie manuală OEM), lumina de mers înapoi era controlată de un senzor analogic pe cutie. La conversia DSG, acest semnal dispare.

   *   Acest releu activează lumina de spate automat atunci când cutia DQ250 este selectată în marșarier (R), rezolvând problema codurilor de eroare și a siguranței circulației.

1. Diagnoză (DTC)

Sistemul permite citirea și curățarea codurilor de eroare (Diagnostic Trouble Codes) direct din ECU, facilitând diagnosticarea rapidă a problemelor.

3. Specificații Tehnice de comunicare

* Comunicare CANBUS:

   *   Asigură conectivitatea de mare viteză cu ECU.

   *   Folosită pentru preluarea datelor critice (RPM, Viteză, Boost, Treaptă) și pentru transmiterea comenzilor către cutia DSG.

* Comunicare KLINE:

   *   Folosită pentru funcțiile de diagnoză (acces la memoria de defecte DTC).

4. Interfața Utilizator (Mobile App Dashboard)

Aplicația oferă o vizualizare centralizată a întregului sistem:

** Status Conexiune:

   *   Indicatoare vizuale pentru CANBUS și KLINE.

   *   Mesajul "LIVE DATA ACTIVE" confirmă fluxul constant de date.

** Monitorizare în Timp Real (Live Data):

   *   SPEED / GEAR: Afișează viteza (km/h), treapta curentă și starea butoanelor de shift (apăsat/relaxat).

   *   BOOST ACTUAL: Indicator bar pentru presiunea de supraalimentare.

   *   **ENGINE RPM: Vizualizarea turațiilor.

**Starea Releelor:

   *   Indicatori (puncte roșii/verzi) pentru "RELAY 1 STATUS" și "RELAY 2 STATUS" (Reverse Light).

**Panoul de Control și Setări (SETTINGS):

   *   RPM Threshold: Slider pentru setarea pragului de turații (folosit pentru Releu 1 sau funcția Auto Shift). Butonul "SET" salvează configurația.

   *   RPM Change Gear: Activare/dezactivare și setare prag pentru schimbarea automată a treptelor.

   *   DTC (Diagnostic Trouble Codes):** Buton pentru citirea și ștergerea erorilor.

   *   RESET: Resetarea sistemului sau a parametrilor temporari.